2010年12月から2011年2月にかけての日本における豪雪

2010年（平成22年）12月下旬から2011年（平成23年）2月にかけて、日本列島は強い冬型の気圧配置の影響を繰り返し受け、日本海側を中心に記録的な大雪に見舞われました。この期間の降雪は「北陸豪雪」や「山陰豪雪」など地域ごとの呼称で呼ばれることもありますが、一連の気象現象を指す公式な名称は定められていません。

2010年12月の経過

12月下旬に入ると全国的に気温が急激に低下し、25日頃から日本海側で本格的な降雪が始まりました。福島県会津若松市では、25日だけで94cmの降雪を観測し、積雪が95cmに達しました。これは1981年の「五六豪雪」以来の記録的な積雪となりました。また、年末の31日には山陰地方で集中的な降雪が発生し、鳥取市や松江市などで短期間に50cmを超える積雪を記録しました。

2011年1月の状況

年が明けた2011年1月は全国的に低温傾向が続き、降雪量も平年を大きく上回りました。特に1月25日頃から北陸地方を中心に強い寒気が流れ込み、福井市では25年ぶりに積雪が1メートルを超えました。この影響で交通機関の麻痺や停電、孤立集落の発生など、市民生活に多大な影響が及びました。被災自治体からは激甚災害指定を求める声も上がりましたが、政府は指定を見送る判断を下しました。

2月以降の気候

2月に入ると一転して少雪・高温の傾向となりました。冬全体としては「北暖西冷」の様相を呈しましたが、3月に入ると再び北海道を除いて低温に転じ、春の訪れが遅れる要因となりました。3月にはシベリア高気圧の勢力が強まり、関東以西の太平洋側でも断続的に降雪や凍結が観測されました。

主な社会的影響

この豪雪により、各地で交通網の混乱が相次ぎました。特に鳥取県内の国道9号線では、年末年始にかけて大規模な車両の立ち往生が発生し、多くのドライバーが長時間の孤立を余儀なくされました。また、鳥取・島根両県では雪の重みにより多数の漁船が沈没・転覆する被害も報告されました。