航空交通管制の仕組みと業務内容

航空交通管制（こうくうこうつうかんせい、Air traffic control, ATC）とは、航空機の安全かつ円滑な運航を行うために、主に地上から航空交通の指示や情報を航空機に与える業務のことです。

航空交通管制の概要

航空交通管制は、航空機相互間および走行地域における航空機と障害物との間の衝突予防、ならびに航空交通の秩序ある流れを維持促進するための業務を指します。この管制業務を行う資格を有し、実際に業務に従事している者は航空管制官と呼ばれます。また、航空交通管制が実施されている空域は管制空域と呼ばれ、全世界で無線電話の電波変調方式には振幅変調が用いられています。

管制業務は航空交通業務（Air Traffic Service）の一部として位置付けられており、担当する機関や空域に応じて様々な部門に分かれています。

主な管制業務の部門

空港や空域の特性に応じて、以下のような管制部門や機関が設置されています。

• 飛行場管制（ローカル・コントロール）：管制塔に配置され、管制圏内を飛行する航空機の管制や滑走路への離着陸許可を発出する部門です。
• 地上管制（グラウンド）：滑走路とエプロン内を除く空港内の地上走行や移動、業務車両の動きに指示を与える部門です。
• 管制承認伝達（クリアランス・デリバリー）：計器飛行方式（IFR）で飛行する航空機に対し、出発経路や巡航高度などの飛行計画の承認を事前に伝達する部門です。
• ターミナル管制・航空路管制：空港周辺の空域や、都市間を結ぶ広域な航空路における交通の流れをレーダーなどを用いて管理します。

無線交信と例外的な通信手段

国際民間航空機関（ICAO）の規定に基づき、交信には英語（航空英語）または母語が使用されます。緊急事態などの場合には、パイロットの負担を考慮して母国語に切り替えられることがあります。

また、無線の故障や非搭載により交信ができない航空機（NORDO）に対しては、赤・緑・白の光を発するライトガン（指向指示灯）や、機体の傾き・灯火を用いた視覚的な信号による交信が行われます。