国内自動車メーカーにおける平成17年排出ガス規制の適合状況

平成17年排出ガス規制は、日本の自動車排出ガス規制の一つであり、各自動車メーカーは対象車種の適合に向けて順次対応を進めました。トラックやバスなどの商用車、および一部の乗用車における主なメーカーの達成時期と該当車種は以下の通りです。

いすゞ自動車

いすゞ自動車は、2005年5月19日に中型トラックのフォワードで中型車として初めて規制を達成しました。その後、大型観光バスのガーラや大型トラックのギガ、小型トラックのエルフなどを順次適合させました。

• 2005年5月19日：中型トラック・フォワード
• 2005年8月22日：大型観光バス・ガーラ
• 2006年4月1日：大型トラック・ギガ（6UZ1-TCSエンジン車）
• 2006年12月13日：小型トラック・エルフ
• 2007年2月22日：大型路線バス・エルガ
• 2007年6月18日：大型トラック・ギガ（トラクタシリーズ）
• 2007年7月11日：小型トラック・エルフ100（日産・アトラスF24のOEM）
• 2007年8月7日：中型路線バス・エルガミオ
• 2007年8月31日：ワンボックスバン／バス・コモ（日産・キャラバンのOEM）

トヨタ自動車

トヨタ自動車は、小型トラックやウォークスルーバン、小型バス、ワンボックスバンなどの各車種で規制適合を進めました。

• 2006年9月7日：小型トラック・ダイナ200/300/400／トヨエースG25/G35/G45（日野・デュトロとの共同開発車）
• 2006年10月25日：ウォークスルーバン・クイックデリバリー200（エンジンは日野より供給）
• 2007年7月24日：小型バス・コースター
• 2007年8月20日：ワンボックスバン／バス・ハイエース／レジアスエース

日産自動車

日産自動車は、小型トラックおよびワンボックスバンなどの車種で適合を行いました。

• 2007年1月30日：小型トラック・アトラスH43（いすゞ・エルフのOEM）
• 2007年6月14日：小型トラック・アトラスF24
• 2007年8月31日：ワンボックスバン／バス・キャラバン

UDトラックス（旧・日産ディーゼル）

日産ディーゼル（現・UDトラックス）は、新大型トラックのクオンにおいて約1年前倒しですべてのディーゼル車に先駆けて適合を果たしました。

• 2004年11月19日：新大型トラック・クオン（すべてのディーゼル車に先駆けて適合）
• 2005年6月7日：大型路線バス・スペースランナーRA（ディーゼルエンジン単独で走行するバスで初めて適合）
• 2005年7月29日：大型観光バス・スペースウィング／スペースアロー
• 2006年11月7日：中型トラック・コンドル（エンジンは日野より供給）
• 2007年1月24日：小型トラック・コンドル（いすゞ・エルフのOEM）
• 2007年6月19日：大型観光バス・スペースウイング A／スペースアロー A（三菱ふそう・エアロクィーン・エアロエースのOEM）

日野自動車

日野自動車は、ハイブリッドノンステップバスやトラック、観光・路線バスなどで早期の適合を達成しました。

• 2005年1月19日：電気-ディーゼルハイブリッドノンステップバス・ブルーリボンシティ（バスとしては初めて達成）
• 2005年5月24日：中型トラック・レンジャー
• 2005年8月22日：大型観光バス・セレガ
• 2006年2月20日：大型トラック・プロフィア（E13エンジン車）
• 2006年3月22日：小型ノンステップバス・ポンチョ
• 2006年9月7日：小型トラック・デュトロ
• 2007年2月22日：大型路線バス・ブルーリボンII
• 2007年6月6日：中型観光バス・メルファ、中型路線バスレインボー、小型バス・リエッセ
• 2007年7月24日：小型バス・リエッセⅡ（トヨタ・コースターのOEM）
• 2007年8月29日：中型路線バス・レインボーII

マツダ

マツダにおいては、いすゞ自動車からのOEM供給を受ける形で小型トラックの適合に対応しました。

• 2007年1月10日：小型トラック・タイタン（いすゞ・エルフのOEM）

三菱ふそうトラック・バス

三菱ふそうトラック・バスは、尿素SCRシステムの採用や他社との協業を通じて、大型トラックやバスなどの適合を進めました。

• 2006年7月5日：キャンター・エコハイブリッドを追加（標準車も8月4日に適合）
• 2007年4月23日：大型トラック・スーパーグレート
• 2007年7月3日：小型バス・ローザ
• 2007年5月21日：大型路線バス・エアロスター-S（日産ディーゼル・スペースランナーRAとの相互OEM供給車）
• 2007年6月15日：大型観光バス・エアロクィーン・エアロエースMS系、中型トラック・ファイター

三菱自動車工業

三菱自動車工業は、乗用車であるパジェロにおいてディーゼルエンジン搭載車を順次追加しました。

• 2008年10月1日：パジェロ・ロングボディ車に4M41型3.2Lディーゼルエンジン搭載車を追加
• 2009年3月24日：パジェロ・ショートボディ車にもディーゼル仕様を追加