民間航空機におけるハイジャック事件の歴史と主な事例一覧

航空機ハイジャック事件は、民間航空機の運行が開始されて以来、政治的動機、亡命、犯罪目的など様々な背景のもとで発生してきました。本稿では、航空史において記録された主なハイジャック事件の事例と、その歴史的背景について概説します。

初期の事例とハイジャックの起源

記録に残る世界初の航空機ハイジャック事件は、1931年2月21日にペルーで発生したとされています。パンアメリカン・グレース・エアウェイズの郵便機が反政府グループによって乗っ取られました。その後、1940年代以降になると旅客機を対象とした事件が発生し、1948年のキャセイパシフィック航空機による事件では、運航中の墜落により乗員乗客に犠牲者が出る事態となりました。

1960年代から1970年代の動向

1960年代に入ると、キューバへの飛行を目的としたハイジャックが米国や中南米を中心に多発しました。また、中東情勢の緊迫化に伴い、パレスチナ解放人民戦線（PFLP）などの武装勢力による国際線のハイジャック事件が相次ぎました。1970年のいわゆる「ドーソンス・フィールド複数機ハイジャック事件」などがその代表例です。

その後の展開とセキュリティの強化

相次ぐハイジャック事件を受けて、国際社会や各国政府は空港での保安検査の導入や厳格化を進めました。しかし、2001年のアメリカ同時多発テロ事件では、航空機を標的とした大規模なテロ利用が行われ、世界の航空セキュリティ体制に決定的な変革をもたらすこととなりました。