歴史的交易港の制度と経済人類学における位置づけ

交易港（こうえきこう、英: port of trade）とは、経済人類学および経済史において、国際的な市場が成立する以前に存在した普遍的な交易制度を指す言葉である。単なる物理的な港湾施設にとどまらず、共同体の外部との交渉や物資の交換を行う制度的な仕組みそのものを意味する。

制度的特徴と成立の背景

交易港は、海岸だけでなく、砂漠の周縁、河口、平原と山岳の境界など、生態学的に異なる地域の境界に立地することが多い。カール・ポランニーらの研究によれば、交易港が成立する主な理由としては、経済的行政管理の必要性、政治的中立性の維持、そして輸送上の利便性があげられる。

取引は自由な市場メカニズムによる価格競争ではなく、行政管理的に処理されるのが特徴である。また、外部からの文化的・政治的影響が内部に及ばないよう共同体から分離して扱われ、対外貨幣の使用や、専門の対外交易者の参加が見られる。

世界各地の歴史的事例

歴史上、様々な地域で交易港の形態が確認されている。古代から中世にかけて、メソポタミアのカルム、フェニキアのシドンやティルス、古代ギリシアのエンポリウムなどが知られている。

中国では、朝貢貿易の体制下において明や清の時代に各地の交易港に市舶司が設置され、管理貿易が行われた。また、中世の日本においても長崎や平戸などに渡来商人と日本商人の居住区や接触を制限する制度がみられた。