茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線の概要と歴史

茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線（いばらきけんどう505ごう さくらがわつちうらいたこじてんしゃどうせん）は、茨城県桜川市から土浦市を経て、潮来市に至る自転車道の一般県道である。

概要

2016年（平成28年）4月1日に認定された茨城県の自転車歩行者道であり、JR水戸線の岩瀬駅前（桜川市）からJR常磐線の土浦駅付近を経て、霞ヶ浦（西浦）北岸および東岸を半周し、水郷北斎公園（潮来市）に至る大規模自転車道の一部を構成している。

本路線は、かつての「県道桜川土浦自転車道線」（愛称：つくばりんりんロード）と「県道潮来土浦自転車道線」（通称：霞ヶ浦自転車道）の2路線を統合して誕生した。茨城県が推進する「つくば霞ヶ浦りんりんロード」の一部をなし、国交省が指定する「ナショナルサイクルルート」にも含まれている。路線全体を通してアップダウンの少ない平坦な地形が特徴である。

路線データ

• 起点：桜川市犬田字北栗1304番8地先（JR岩瀬駅前）
• 終点：潮来市牛堀字海端51番1地先（水郷北斎公園入口・茨城県道5号竜ヶ崎潮来線交点）
• 重要な経過地：つくば市、土浦市、かすみがうら市、行方市
• 総延長：54.052 km（令和5年茨城県道路現況調書による。平成28年路線認定時の道路区域延長は81,350m）
• 実延長：52.307 km

歴史

1992年（平成4年）以降、茨城県では筑波山麓から霞ヶ浦湖岸にかけてそれぞれの自転車道を県道として整備してきた。その後、地域資源を結びつけた回遊性のあるサイクリング環境の構築を目指し、「水郷筑波サイクリング環境整備総合計画」が策定された。

この計画に基づき、2016年（平成28年）3月31日に前身となる2つの自転車道線が廃止され、翌4月1日に現在の「桜川土浦潮来自転車道線」が新しく認定された。同年11月25日には土浦市内の端部が一本に繋がり、全線開通を記念する式典が開催された。

よくある質問

Q. つくば霞ヶ浦りんりんロードの全長はどのくらいですか？

A. 茨城県道505号としての総延長は54.052 km（令和5年調書）ですが、前身路線を含めた全体のサイクリングコースとしては約180 kmに及びます。

Q. どのようなルートを通りますか？

A. 桜川市のJR岩瀬駅を起点とし、つくば市、土浦市、かすみがうら市、行方市を経て、潮来市の水郷北斎公園に至るルートです。