架線：空中に張り渡された電線および電気鉄道の集電システムの解説

架線（かせん、がせん、英語: overhead line）とは、一般に空中に張り渡された電線（送電線や電話線など）を指す言葉であり、それらの線を架け渡す作業そのものを意味することもある。また、電気鉄道の分野においては、線路の空中に張られ、列車に電力を供給するための電線を指す。

英語の overhead line(s) は「頭上の線」や「空中の線」を意味し、保線作業に従事する作業員はラインマンと呼ばれる。

空中に張り渡された線

空中に張り渡される線には、大きく分けて送電用と通信用のものがある。電力事業者や電線路工事の現場においては、送電線を架け渡す作業を「がせん」と呼ぶ慣習がある。

架線工事とメンテナンス

送電線の建設や保守においては、専用の機材を用いた架線工事やメンテナンスが実施される。作業には、ケーブルを扱う各種の工程や高所での点検作業が含まれる。

電気鉄道における架線

電気鉄道において電気車（電気機関車や電車）の運転に使用される設備の正式名称は架空電車線であり、線路の上方に施設する架空方式によって配置される。鉄道現場においては、仮線や下線などとの混同を防ぐ目的で「がせん」と読まれることが多い。

電気車の集電装置に接するトロリ線には、一般的に伝導特性と展延性に優れる銅線が用いられる。しかし、摩耗による事故防止や交換周期の延長を図るため、在来線の長大トンネルなどでは鋼鉄製のものが使用される場合もある。また、集電子の同じ箇所ばかりが接触して偏摩耗が生じるのを防ぐため、直線区間であっても架線はある程度の幅でジグザグに張られている。