プラット・アンド・ホイットニー：航空宇宙エンジンメーカーの歴史と概要

プラット・アンド・ホイットニー（Pratt & Whitney）は、アメリカ合衆国に本拠を置く航空宇宙企業であり、現在はRTXコーポレーション（旧レイセオン・テクノロジーズ）の傘下で航空機用エンジン事業を展開しています。GE・アビエーション、ロールス・ロイスと並び、世界三大航空機エンジンメーカーの一角を占めています。

歴史

同社の起源は、1860年にフランシス・プラットとエイモス・ホイットニーがコネチカット州ハートフォードで設立した工作機械メーカーに遡ります。航空機エンジンメーカーとしての転換点は1925年、フレデリック・ブラント・レンチュラーが同社に出資し、航空機用エンジン部門「プラット・アンド・ホイットニー・エアクラフト」を設立したことにあります。

同年12月、同社初のエンジンである空冷星型エンジン「ワスプ（Wasp）」が完成しました。ワスプは高い信頼性と出力を実現し、1926年にはアメリカ海軍に採用されるなど、当時の航空業界に大きな影響を与えました。その後、レンチュラーはユナイテッド・エアクラフト・アンド・トランスポートの設立に関与し、同社は後のユナイテッド・テクノロジーズ（現RTX）の中核企業として発展しました。

事業内容

プラット・アンド・ホイットニーは、民間航空機用エンジンから軍用エンジン、さらには産業用ガスタービンまで幅広く手がけています。

民間航空機用エンジン

同社のエンジンは、ボーイングやエアバスといった主要な旅客機に長年採用されています。特に「PW1000G」シリーズのようなギヤードターボファンエンジンは、燃費効率と騒音低減を両立させる次世代技術として注目されています。

軍用エンジン

軍事分野においても、F-15やF-16に搭載されたF100エンジン、F-22のF119、F-35のF135など、高性能な戦闘機用エンジンを供給し続けています。

産業用・その他

航空機用エンジンで培った技術を応用し、電力供給用のガスタービン発電装置なども製造しています。これには、迅速な設置が可能な「FT8 SWIFTPAC」などが含まれます。