大日本帝国陸軍航空士官学校の歴史と概要

陸軍航空士官学校（りくぐんこうくうしかんがっこう）は、大日本帝国陸軍において航空兵科の現役将校を養成するために設置された補充学校である。昭和12年（1937年）に開設され、略称は「航士」または「陸航士」などと呼ばれる。

設立の経緯

陸軍に航空兵科が正式に誕生したのは1925年（大正14年）のことである。当初は陸軍士官学校本科において他兵科の候補生と同様の教育を受け、卒業後に各地の飛行学校で専門的な操縦教育や技術教育を受ける仕組みとなっていた。しかし、満洲国建国以降の航空軍備の急速な拡張や、航空兵科に求められる高度で専門的な技術教育の効率化を図るため、独立した航空士官学校の設置が急務とされるようになった。

1937年（昭和12年）10月1日、埼玉県所沢市の陸軍所沢飛行場内に陸軍士官学校の分校として開校し、翌年5月に埼玉県豊岡町（現在の入間市）へ移転した。1938年（昭和13年）12月10日には勅令第745号（陸軍航空士官学校令）に基づき、独立した学校として昇格した。1941年（昭和16年）には昭和天皇の行幸を仰ぎ、「修武台」の名を賜っている。

教育課程と対象者

陸軍航空士官学校では、士官候補生をはじめ、少尉候補者学生、特別志願将校学生、さらには満洲国陸軍軍官学校からの委託生や外国からの留学生など、多岐にわたる要員の教育が行われた。教育内容は戦況の推移や時期によって変化し、後期には操縦、技術、通信などの各分科に分かれた専門教育が実施された。特に戦局が逼迫した末期においては、教育期間の短縮や速成教育への移行が余儀なくされた。

組織と施設

学校は校長（原則として中将）の統括のもと、本部、教授部、生徒隊、学生隊、材料廠などの組織によって構成されていた。教育訓練を行うための飛行場としては、豊岡の本校のほか、所沢、狭山、高萩、坂戸、館林などの飛行場や分教所が活用された。また、末期には空襲を避けるための分散疎開や、一部要員の満洲への移動が行われている。

終焉と跡地の変遷

1945年（昭和20年）8月のポツダム宣言受諾と停戦に伴い、在校生は各地から帰校し復員を迎えた。同年10月に学校は完全に閉校された。戦後は連合国軍に接収され、米軍のジョンソン基地となったのちに日本へ順次返還され、現在は航空自衛隊入間基地となっている。