大正駅（大阪府の鉄道駅）の概要と歴史

大正駅（たいしょうえき）は、大阪府大阪市大正区三軒家東一丁目および同区三軒家西一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）および大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。大正区内において唯一設置されている鉄道駅であり、JR西日本の大阪環状線と、当駅を起点とするOsaka Metro長堀鶴見緑地線の乗換駅となっている。

歴史

現在の大阪環状線のうち境川信号場から今宮駅間の区間は、関西本線の貨物支線（大阪臨港線）として1928年（昭和3年）に開通していた。しかし、旅客営業を行うようになったのは、33年後の大阪環状線成立時である。それまでの大正区周辺における主な移動手段は、公営渡船や大阪市電、大阪市バスなどに限られていた。

1961年（昭和36年）4月25日、日本国有鉄道（国鉄）により大阪環状線が成立したことに合わせ、同線の大正駅が新設開業した。その後、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化を経てJR西日本の駅となった。1997年（平成9年）8月29日には、大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線の大正駅が開業し、現在の乗換駅としての形が整えられた。なお、2018年（平成30年）4月の大阪市交通局民営化に伴い、地下鉄の路線はOsaka Metroへ引き継がれている。

駅構造と利用状況

JR西日本の大正駅は相対式ホーム2面2線を有する高架駅であり、西九条統括駅が管理する直営駅である。2011年3月のダイヤ改正以降、すべての快速列車が停車するようになった。また、発車メロディには、大正区に沖縄からの移住者が多く沖縄文化が根付いている背景から、沖縄民謡の「てぃんさぐぬ花」が採用されている。

Osaka Metro長堀鶴見緑地線の大正駅は島式ホーム1面2線を持つ地下駅であり、駅のデザインテーマとして「川面の交歓」が掲げられている。地盤などの制約から駅直前まで単線シールドトンネルとなっており、到着した列車は引き上げ線方式で折り返しを行う構造となっている。