航空事故
TANSペルー航空222便墜落事故

2003年1月9日にペルーで発生したTANSペルー航空222便墜落事故の概要、原因、調査結果について解説します。
📌 主なポイント
- ✓発生日時:2003年1月9日
- ✓死者数:乗員乗客46人全員
- ✓事故原因:CFIT(地形への意図しない衝突)
- ✓使用機材:フォッカーF28-1000
TANSペルー航空222便墜落事故は、2003年1月9日にペルーのアマソナス県チャチャポヤス近郊で発生した航空事故である。TANSペルー航空が運航していたフォッカーF28-1000型機が、チャチャポヤス空港への着陸進入中に山岳地帯へ墜落し、乗員乗客46人全員が死亡した。
事故の経緯
事故機(機体記号:OB-1396)は、カピタン・FAP・ホセ・アベラルド・キニョネス・ゴンサレス国際空港を出発し、チャチャポヤス空港へ向かっていた。現地時間8時17分に離陸後、順調に飛行を続けていたが、目的地周辺での着陸進入中に状況が一変した。8時46分、機体は標高3,450メートルのセロ・コロルケ山に衝突した。救助隊が機体の残骸を発見したのは、事故から2日後のことであった。

事故調査と原因
ペルー運輸通信省による調査の結果、本事故はCFIT(地形への意図しない衝突)に分類された。調査報告書では、以下の要因が事故に寄与したと指摘されている。
- パイロットの判断と手順:コックピットボイスレコーダー(CVR)の分析から、パイロットが規定の手順を遵守しておらず、着陸チェックリストが適切に実施されていなかったことが判明した。
- 設備上の制約:チャチャポヤス空港には超短波全方向式無線標識(VOR)は設置されていたが、滑走路までの正確な距離を測定する距離測定装置(DME)が欠如していた。
- 環境要因:当時の視界は非常に悪く、パイロットが地形を視認することが困難な状況であった。
- 人的要因:乗員間のコミュニケーション不足や、パイロットの労働環境に関する懸念も指摘されている。

よくある質問
事故の生存者はいましたか?
いいえ、乗員乗客46人全員が死亡しました。
事故の主な原因は何ですか?
公式調査では、パイロットの規定手順の不履行やコミュニケーション不足によるCFIT(地形への意図しない衝突)が原因とされています。
事故機はどのような機体でしたか?
フォッカーF28-1000型機で、1975年に製造され、かつては政府専用機としても使用されていました。
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参考文献
- Aviation Safety Network: ASN accident 20030109-0
- Peruvian Ministry of Transport and Communications: Fokker F-28 MK1000, OB-1396
- CNN: No survivors in Peruvian plane crash