航空事故

トルコ航空634便墜落事故

トルコ航空634便墜落事故
2003年1月8日に発生したトルコ航空634便の墜落事故について、事故の経緯、原因、および調査結果を解説します。

📌 主なポイント

  • 発生日時: 2003年1月8日 20時19分(現地時間)
  • 死者数: 75名(乗員乗客80名中)
  • 事故原因: 濃霧の中での進入強行およびGPWS警報への不適切な対応(CFIT)

トルコ航空634便墜落事故は、2003年1月8日にトルコのディヤルバクル空港で発生した航空事故である。アタテュルク国際空港から出発したブリティッシュ・エアロスペース社製アブロ RJ100が、悪天候の中で着陸進入中に墜落し、乗員乗客80名のうち75名が死亡した。

事故機と同型の機体
事故機と同型のアブロ RJ100

事故の経緯

634便は現地時間20時19分頃、ディヤルバクル空港の滑走路34への進入中に、滑走路端から約900メートルの地点に墜落した。当時の空港周辺は濃霧に包まれており、視界は極めて不良であった。パイロットは最低降下高度(MDA)を下回って降下を継続したが、滑走路を視認できないまま対地接近警報装置(GPWS)が作動した。警報から数秒後に着陸復航を試みたものの、機体は地面に接触し、3つに分解して炎上した。

アタテュルク国際空港とディヤルバクル空港の位置関係
アタテュルク国際空港とディヤルバクル空港の位置関係

事故原因と調査

トルコ民間航空局(DGCA)による調査の結果、事故の主な要因はCFIT(地形への衝突)であると結論付けられた。報告書では、パイロットがGPWSの警報に対して適切な回避操作を行わなかったこと、および濃霧の中で滑走路を目視できない状況にもかかわらず進入を強行したことが指摘された。また、事故当時は計器着陸装置(ILS)が未整備であったことも、安全上の懸念として議論された。

よくある質問

事故の主な原因は何ですか?
調査報告書によると、濃霧により滑走路が視認できない状況下で、パイロットが最低降下高度を下回って進入を継続し、GPWSの警報に適切に対処しなかったことが原因とされています。
生存者はいましたか?
乗員乗客80名のうち5名が生存しました。

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参考文献

  • Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, "Hava Aracı Kazası Nihai Raporu", 2005年4月1日
  • BBC, "Scot killed in Turkey air crash", 2003年1月9日
  • CNN, "Turkish Airlines plane crashes, 75 dead, 5 survivors", 2003年1月8日