西鉄線 (香港)

西鉄線（せいてつせん、英語: West Rail Line）は、かつて香港の九龍地区にある紅磡（ホンハム）駅から、新界西部の屯門（チュンムン）駅までを結んでいた香港鉄路有限公司（MTR）の鉄道路線である。2021年6月27日、沙田至中環線プロジェクトの一環として馬鞍山線と接続・統合され、屯馬線の一部となった。

概要

西鉄線は、新界西部と香港中心部を結ぶ重要な交通機関として建設された。開通以前、この地域はバス便に依存しており、人口増加に伴う交通渋滞が課題となっていた。2003年の開業により、新界西部から九龍半島への移動時間が大幅に短縮された。また、沿線では軽便鉄道（LRT）との接続が図られ、地域内の交通ネットワークが強化された。

歴史

西鉄線の主要な歴史的経緯は以下の通りである。

• 2003年12月20日：南昌駅 - 屯門駅間が開業。
• 2009年8月16日：九龍南線区間（南昌駅 - 紅磡駅間）が開業し、東鉄線との接続が強化された。
• 2016年 - 2018年：混雑緩和のため、全列車を7両編成から8両編成へ増結する工事が実施された。
• 2021年6月27日：屯馬線への統合に伴い、路線名としての「西鉄線」は廃止された。

路線データ

廃止時点での主な路線データは以下の通りである。

• 路線距離：35.7km
• 駅数：12駅
• 軌間：1,435mm（標準軌）
• 電化方式：交流25,000V・50Hz
• 最高速度：130km/h

車両

西鉄線では主にSP1900形電車が使用されていた。この車両は、九広鉄路時代に導入されたもので、後にMTRへの統合を経て、屯馬線でも引き続き運用されている。混雑緩和のため、2010年代後半には編成の長大化（8両編成化）が行われ、車内案内表示機の更新なども実施された。